T036, Railway Construction《铁路建设》

Stamp Title: Railway Construction
Serial number: T36
Values in set: 3
(3-1), Electric engine, 8 fen, 40*30 mm
(3-2), New rail route, 8 fen, 40*30 mm
(3-3), Rail bridges, 8 fen, 40*30 mm
Date of issue: October 30, 1979
Denomination: 24 fen
Designer: Jiang Weijie, Li Qingfa
Engraver: Jiang Weijie, Li Qingfa
Size of stamps: 40*30mm
Perforation: 11*11.5
Sheet composition: 50(5*10)
Printing process: Engraving and photogravure
Printing House: Beijing Postage Stamp Printing Works

T36 铁路建设
（1）8分 电力机车 750万枚
（2）8分 铁路新线 750万枚
（3）8分 铁路大桥 750万枚
发行日期：1979.10.30。 影雕套印。P11×11.5。40mm×30mm。 50（5×10）。姜伟杰、李庆发。印刷：北京邮票厂。

铁路也称铁道，是使用机车牵引车辆行驶的一种有轨交通线路。铁路路轨采用钢材做成，之所以称“铁路”，因为铁路轨道经历过一个发展变化过程。16世纪，世界上原始的轨道在英国铺设，当时采用的是一种木材轨道。17世纪，才开始将木轨道换成铁轨道。最初的铁轨是一种角铁形的板轨，角铁的一个边作为导向用。不久，又将铁质板轨上的导缘去掉，而在车轮上加设轮缘；后来，又改变为带鱼腹形的铁轨，并逐步发展成为现代的钢轨。因为钢轨是由铁轨改进而来，故各国仍沿用“铁路”这个名称。1825年，“铁路之父”斯蒂芬森设计制造了最原始的蒸汽机车“运动”号，这是世界上第一列正式启用的旅客列车。当时的铁路轨距为4．85英尺，公制为143．5厘米。

1876年筑成的上海淞沪铁路，是中国最早的一段铁路；1881年筑成的唐胥铁路（唐山至胥各庄），现已成为京（北京）沈（沈阳）干线的一段。新中国成立前，由于封建主义和帝国主义的黑暗统治，中国的铁路建设十分落后。新中国成立后。政府重视铁路建设，不仅修筑了许多铁路线，形成了纵横交错的铁路网，使全国四通八达，而且有计划地修筑电气化铁路，提高了铁路运输的条件和水平。按照线路的数量，可分为单线铁路、复线铁路和多线铁路；按照轨距，有标准轨距铁路、宽轨铁路和窄轨铁路。牵引用的机车，有蒸汽机车、内燃机车和电力机车等。