Stamp Title: Railway Construction
Serial number: 2006-30
Values in set: 4 + 1
(4-1), Raising Speed and Increasing Capacity, 120 fen, 50*30 mm
(4-2), Material Transportation, 120 fen, 50*30 mm
(4-3), Transportation in Agriculture, 120 fen, 50*30 mm
(4-4), Border Port Transportation, 120 fen, 50*30 mm
(1-1), The sixth Increasing Speed of Train of China, 600 fen, 126*76/ 90*40 mm
Date of issue: December 28, 2006
Denomination: 480 fen + 600 fen
Designer: Li Zhihong
Size of stamps: 50 * 30 mm
Perforation: 13
Sheet composition: 16
Size of S/S: 127 * 76 mm
Stamp of S/S: 90 * 40 mm
Perforation: 13.5 * 13
Printing process: Photogravure
Printing House: Beijing Postage Stamp Printing Works
2006年特种邮票《和谐铁路建设》
国家邮政局2006年12月28日发行《和谐铁路建设》特种邮票1套4枚,小型张1枚。
(4-1)T 提速扩能 1.20元 720万枚
(4-2)T 重点物资运输 1.20元 720万枚
(4-3)T 支农运输 1.20元 720万枚
(4-4)T 口岸运输 1.20元 720万枚
小型张 铁路第六次大提速 6元 700万枚
志号:2006-30
邮票规格:50×30毫米
齿孔度数:13度
整张枚数:16(4×4)
整张规格:240×150毫米
小型张邮票规格:90×40毫米
小型张外形规格:126×76毫米
小型张齿孔度数:13.5×13度
版别:影写
防伪方式:防伪纸张、防伪油墨、荧光喷码
设计者:李志宏
资料提供:人民铁道报社
印制厂:北京邮票厂
- (4-1), Raising Speed and Increasing Capacity, 120 fen, 50*30 mm
- (4-2), Material Transportation, 120 fen, 50*30 mm
- (4-3), Transportation in Agriculture, 120 fen, 50*30 mm
- (4-4), Border Port Transportation, 120 fen, 50*30 mm
铁路是国家的重要基础设施,是国民经济的重要基础产业部门,是综合交通运输体系的骨干。在中国铁路130年历史中,新中国成立前70年修建铁路2万多公里,1949年维持通车的仅1万多公里;新中国铁路创造了前所未有的光辉业绩,到2005年底运营里程达到75438公里,特别是进入新世纪以来,在科学发展观的指导下,铁路建设掀起了新高潮,铁路技术创新取得了重大成果,和谐铁路建设取得了令人鼓舞的重大成就。2006年7月1日青藏铁路建成通车,谱写了人类铁路建设史上的辉煌篇章。中国铁路2004年4月实施了第五次大面积提速调图,将列车运行时速提高到160公里,在优化列车开兴方案、调整运输产品结构、实行客车密集追踪、改革设备维修方式和劳动组织等方面去得了一系列重大进步,客货运输能力分别增长18.5%和15%,去得了显著的社会效益。中国铁路第六次大提速在即,列车时速将提高到200公里,达到既有线提速的世界先进水平,实现铁路扩充运输能力、提升技术装备水平的一次历史性的突破。
2004年1月7日,国务院批准了《中长期铁路网规划》,明确了我国铁路网中长期建设目标和任务。规划到2020年,全国铁路营业里程达到10万公里,主要繁忙干线实现客货分线,复线率和电化率均达到50%,运输能力满足国民经济和社会发展需要,主要技术设备达到或接近国际先进水平。






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