2015-28, Delivery of China’s First Commercial Regional Aircraft ARJ21《中国首架喷气式支线客机交付运营》

Stamp Title: Delivery of China’s First Commercial Regional Aircraft ARJ21
Serial number: 2015-28
Values in set: 1
(1-1), Delivery of China’s First Commercial Regional Aircraft ARJ21, 120 fen, 50 * 30 mm
Date of issue: November 28, 2015
Denomination: 120 fen
Designer: Shi Yuan
Size of stamps: 50 * 30 mm
Perforation: 13
Sheet composition: 16
Sheet Size: 240 * 150 mm
Printing process: Photogravure
Printing House: Liaoning Provincal Shenyang Postage Stamp Printing Works

2015年纪念邮票《中国首架喷气式支线客机交付运营》
201528

中国邮政2015年11月28日发行《中国首架喷气式支线客机交付运营》纪念邮票1套1枚。

（1-1）J 中国首架喷气式支线客机交付运营 1.2元 1299.7万枚

志号：2015-28
邮票规格：50毫米×30毫米
齿孔度数：13度
整张枚数：16枚
整张规格：240毫米×150毫米
版别：胶印
防伪方式：防伪纸张、防伪油墨、异形齿孔、荧光喷码
设计者：史渊
资料提供：许仁龙、中国商用飞机有限责任公司
印制厂：辽宁省沈阳邮电印刷厂

ARJ21民用客机是中国商用飞机有限责任公司研制的双发动机新支线客机。ARJ21是英文名称“Advanced Regional Jet for the21st Century”的缩写，意为21世纪新一代支线喷气式客机。
ARJ21民用客机是中国第一次完全自主设计并制造的支线客机。采用“异地设计、异地制造”的全新运作机制和管理模式。机体各部分分别在国内四家飞机制造厂生产。ARJ21项目研制采取广泛国际合作的模式。采用了大量国际成熟先进技术和机载系统，发动机、航电、电源等系统全部通过竞标在全球范围内采购，其中有许多系统零部件、产品在中国生产制造。
ARJ21-700是ARJ21翔凤客机系列的基本型。 ARJ21翔凤客机是中国商用飞机有限责任公司研制的70～90座级双发动机中、短航程支线客机。ARJ21客机采用双圆剖面机身、下单翼、尾吊两台涡轮风扇发动机、高平尾、前三点式可收放起落架的基本布局。采用超临界机翼和一体化设计的翼梢小翼。驾驶舱采用两人体制，航电系统采用总线技术、LCD平板显示并综合化。2008年11月28日，ARJ21-700在上海首飞成功。
中国首架喷气式支线客机ARJ21-700飞机将于2015年11月28日交付成都航空公司。ARJ21新支线飞机研制项目于2002年立项，2008年首飞成功，2014年获得中国民用航空局颁发的型号合格证。这是我国首次按照国际适航标准自主研制的新型涡扇喷气支线飞机。ARJ21-700飞机是ARJ21新支线飞机系列的基本型，其客运型混合级布局78座、全经济级布局90座、超级经济舱布局68座，航程2225至3700公里，具有舒适、高原机场起降、使用成本低、低噪声和排放少等优点。ARJ21新支线飞机的交付运营，标志着中国民机产业实现了历史性突破。

2015年11月28日，为纪念中国首架喷气式支线客机交付运营，中国邮政发行了《中国首架喷气式支线客机交付运营》纪念邮票，全套1枚。
邮票以ARJ21-700(翔凤)飞机爬升的姿态为主体，背景为蜿蜒起伏的长城与连绵的山脉、广阔的天空。

本套邮票设计主体突出，立意明确。画面中飞机选用侧前方视角，完整展现了机体各部位的细节。飞机爬升的姿态给人以优美的动感。背景中蜿蜒起伏的长城与连绵的山脉、广阔的天空共同组成了一幅雄浑壮丽的美好图景。邮票整体的红色调与机身涂装颜色相协调，结合光线效果，喻示了我国飞机制造业的光明前景与美好未来。邮票两边齿孔中间一个为椭圆形齿孔。